2)第四百五十五章 三甲港废钢加工基地_行尸腐肉
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  小船多得多。

  “我以前看过的电影里,这些大船上一般都会有救生圈和救生衣,咱们上去先弄几件带着。”陈斌将自己的想法说了出来。

  魏启明将船开到岸边,大家带上武器登上了河岸。

  这个在河口旁的地方原来名叫三甲港,而河港这里便是一个废钢加工基地。基地内的地上堆叠了许多大块的钢板,基本上靠人力是无法搬得动的,而场地上的那些机械都是大的龙门吊机。

  见大家的目光都被那些机械所吸引,陈斌赶紧招呼道,“咱们先去大船上找找救生衣。”

  说着他又回过头对留在沙船上的魏启明和陈盛喊道,“老魏,小盛,船交给你们了。”

  “好嘞。”“你们小心。”

  大家通过岸上的舷梯来到最大的那艘船上,先前从远处看时,陈斌目测这条船的长度大约是沙船的四倍,现在登上船后,才发现它全长甚至要超过百米。

  大船的甲板上空无一人,不过陈斌还是叮嘱了下其他同伴要多加小心。

  “甲板上都装了吊机,看来是专门装货的货船,”王平打量着大船甲板上层的情况,发现上面有不少风雨侵蚀过的锈迹,心知这是长时间无人维护的结果,“这船的吨位怕不得过千了。”

  大家从舷梯登船的位置是在船身的半腰处,上到船上来后,陈斌带着大家径直往尾部的尾楼而去,那里是货船的驾驶室以及船员生活区域。如果船只有多层甲板的话,船身里面还会有甲板室。

  尾楼真的就如同一栋小楼一样,它矗立在船尾,楼高接近20米左右。

  “你们说这货船的驾驶室为什么一般都在船的尾部啊?”大飞突然问道,“而且船身这样长,不会影响航行时的视线吗?”。

  “我听过的说法是这样的,”乔兴宇虽然是第一次登上货船,但是以前他乘坐过游轮,对船只方面的知识也稍有涉猎,“据说货船一般都是尾机型,因为螺旋桨是在后面推进,所以它把轮机和驾驶仓以及生活区全部集中在一起最大化利用空间,然后设备、管道和线路都可以减小到最短距离,这样货舱就可以设计得更整洁。当然以前的货轮也有驾驶台在船身中部的例子,这种情况轮机也在中部,那货轮尾部货舱内就需要有地轴,比较影响货舱的整体性和容积。”

  “视野问题呢?”大飞继续问道。

  “现在都有雷达视频等手段,视野上应该不存在问题,还有就是船只行驶在大海上,周围都是水,没有什么参照物,不容易掌握船只正对着的方向。因为水中操作不像在陆地上可以马上修正,驾驶舱在船尾的话,可以通过长长的船身来比较准确地掌握船只正对着的方向。”

  “很专业啊,兴宇,你怎么什么都懂?”猴子对乔兴宇很是佩服,以前练习射击的时候就看他能

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