第562章太狂妄了!
30号上午,王林派出两辆中巴车,前往姑苏接沈家亲戚来申城,他们上午抵达姑苏,在那边吃过中午,下午接人返回。
王林抽空来到红光食品厂的原厂址。
这里正在进行推倒操作。
厂房和办公楼里面,早就全部搬空拆解干净,推倒清理起来也就简单。
承办大厦建造的是中建公司。
我国著名的三天一层楼的“深城速度”,就是由中建公司刷新的。
早在1981年10月8日,我国一冶承建的深城国商大厦破土动工,1982年4月就完工,只用了六个月时间。国际商业大厦提前94天竣工,创造平均不到5天一层楼的“深城速度”,每提前一天就能领一万块钱的奖金,他们如数领到94万港元的奖金,轰动全国。
之后,在1982年,中建三局在承建深城国贸大厦时,创下了三天盖一层楼的速度,刷新了“深城速度”。深城国贸大厦建成后,是当时深城的最高楼,成为深城市的地标建筑,周边也因国贸而被称为国贸商圈。
中建在施工时加入了加速凝固的凝固剂,因此混凝土在浇筑后可以更快凝固,以加盖上面一层。
此外,建设中还使用了多层的楼板模板,不必等下面一层完全完成再将模板撤除而加盖上面一层,节约了不少时间。
深城速度曾经也是华夏速度的骄傲,后来越来越多的内地城市,开始以与深城相当甚至更快的速度发展。
中建能不能再在申城创造一个“申城速度”?
对此,王林并不期待。
他要打造的是百年大厦,比起速度来,他更注重大厦的质量。
因此王林和中建公司谈合作时,一再强调的也是质量第一,请他们不要比拼速度。
改革开放之初,很多大型建筑公司都在拼速度,就是受到“深城速度”的激励。在承接工程时,各大建筑公司,都会标榜自己的速度,以获得更多的业务和奖金。
在王林看来,每个地方的自然条件、土地质量、天气气候等原因都是不一样的,不能一味的追求速度。
中建公司的代表向王林保证,中建速度的含义,绝不仅仅是一个快字!中建速度演绎出的是中建质量。中建速度和质量,不是建立在高指标、大量投资、人海战术等方式的基础上的,而是积极运用商品经济内在规律的结果。
王林视察完工地,取下安全帽,递给身边人,然后上车离开。
他又驱车来到城西工业园区,和几个厂长谈了谈最近几天的生产安排情况。
爱秀集团如今的业务,已经遍及全球各地。
在亚洲,有东洋正木集团旗下景云公司的几十亿片大订单。
欧洲有维克多的订单。
美洲有默多克的订单。
这些订单,王林都是在广交会上接的。
在九十年代以前,能
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