四冲程活塞式发动机其实和活塞式内燃机的制造难度趋同，但双方摆放汽缸的方式不一样。

　　每个汽缸相对独立，由中间的异形曲轴进行链接。

　　四个永远处于不同冲程的气缸组装在了一起，依靠加压造成的惯性进行机械传动，维持曲轴持续的旋转带动螺旋桨转动。

　　至于发动机运行时的冷却系统则是采用了液冷，虽然气冷才是主流，但以目前的技术力来说还用不到气冷

　　不过发动机虽然是制造飞机的必要条件之一，但并不是主要的。

　　主要的其实是大部分人，甚至是前世大部分航空先驱没意识到【飞控系统】。

　　好在米蒂亚拥有前世的知识，可以掏出一套成熟的三轴联动飞控传动系统。

　　在米蒂亚制造的魔法模拟风动中，培养试验用飞行员的飞行载具不是他们研制中的真正飞机，而是滑翔机。

　　通过滑翔机去测试飞控和对基本原理进行完善。

　　如升力，空气压力系数，产生升力的总表面积，速度，升力系数。

　　也就是升力，重力，推力，和阻力。

　　想要制造能够使用的战机，除了用滑翔机培训飞行员，还要计算出更合理的机翼展弦比。

　　而双翼飞机能比单翼提升20%的升力，对材料学的要求也较低，适合米蒂亚从无到有的组建出第一支空中机队。

　　不过这也只是应急之举，以她的估算，第一代战斗机下线投入使用，哪怕有她在旁边不断的启发改进，速度绝大概率突破不了二百公里

　　也就是说它在这個世界顶多高飞做侦查和培养飞机驾驶员的作用，参战攻击啥的那就不用想了。

　　半个月后

　　在米蒂亚如火如荼的大肆改建全新的中型风洞时，赛里斯普埃拉洛尔方面军率先吹响了战争的号角。

　　面对奥维尼亚这个教会总部所在国，赛里斯压根就没有宣战，军部硬是连哭带闹的和中央首都要了半个月的炮弹供给。

　　还直接调来了两列阿斯塔尔特快列车炮对其加固成了不动要塞的城墙进行了猛烈的远距离轰炸。

　　同时野战炮，中重型迫击炮和履带式自行火炮也在大规模的火力投送，而这一轮大规模炮击整整持续了一个小时。

　　军部称呼这次炮击行动为【怒海狂涛】

　　不止是一轮，而是多轮多批次的超量炮击

　　双方交战了这么些年，其实互相都已经摸清了对方的底细，然而奥维尼亚这边的消息终究还是有些滞后的。

　　王国僵硬的内部环境，错综复杂的利益纠葛也让他们迟迟没有换装什么新式武器，依旧还是老掉牙的那一套。

　　除了数门老式魔晶炮具有很强的威胁以外，就有一款故障率极高的旋转式手摇机枪有些威胁。然后剩下的就是那几门重达数十上百吨的三世至宝。

　　而拉洛尔方面军倒是一直针对普埃拉洛尔进行不间断的深入调查，将

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