随着大陆和联盟的矛盾愈演愈烈，卡班西亚王国残存的势力加入了同盟国阵营，双方都将大军囤积在了边境线战争态势一触即发。

　　不过两边高层都默契的保持着对峙状态，卡班西亚是不想做马前卒硬啃联盟本土驻军这块儿硬骨头，而联盟则是不想要在卡班西亚身上浪费自己的时间。

　　打赢是很简单，但后续不管怎样处理卡班西亚这片区域的烂摊子都会消耗掉一部分人力物力。

　　同时如果强并掉卡班西亚剩余地区，除了要面临残存的卡班西亚党羽攻击以外，过大的海岸防御线也会稀释掉联盟边境防卫兵力的数量，那就得进一步增援扩建安防工事。

　　现在联盟同时支撑三个大战区以及正在打运动战的三支装甲集团军的物资供应，后勤已经濒临极限。

　　这样一来倒还不如预留一块儿战略缓冲地收缩拳头将同盟军放进来打，反正只要主战场不在联盟境内就行。

　　但同盟国内部也不全是镀金的废物，不会让联盟完全按照自己的步调节奏完成自己的目标。

　　托里莱斯洲际机场

　　一架凯什民营飞机制造厂制造生产的K-90大型客机在跑道上安静停靠，等待着乘客登机。

　　K-90，驾驶成员：4人。

　　翼展35.8米，机长28.6米，机高8.38米，空重19吨，最大起飞重量33吨。

　　四台功率1450马力活塞式发动机，最大平飞速度450千米/时，巡航速度365千米/时，升限6800米，航程6839千米，可运载86名乘客。

　　联盟的公共客机投入运营也没几年，联盟境内还没完全铺开，空中交通网络还处于铺设阶段。

　　这架客机本不会出现在卡班西亚境内。

　　但近两年局势变化剧烈，联盟内不少公民原本就是从卡班西亚王国过来的，他们想将自己的家人亲属接到联盟境内以求躲避战争。

　　原则上联盟公民是可以让一位亲属享受到入籍的特批通道，所以这些人理所当然成了联盟的预备公民。

　　为此联盟外交部和卡班西亚王国进行了磋商，在付出一些小利益的情况下开通了一条跨国航线，帮助那些公民的家属得以进入联盟境内躲避，这才有了它出现在这里的基础。

　　这些飞机两国各出一半机组人员，卡班西亚负责地勤安保，而联盟则负责驾驶和乘客仓服务。

　　在此之前它已经平稳运行了12架次，而这次就是它的第13次飞行。

　　大部分人都没见过这样身形庞大又修长的鸟型钢铁巨兽，惊叹声此起彼伏，带着即将能够踏上安全土地的激动心情，他们在舷梯车旁依次掏出护照进行检查登机。

　　正在腹部行李舱运输行李的几名地勤完成了任务，互相对视了一眼关上舱门离去。

　　玛丽卡坐在机舱座位上好奇的左右张望，时不时摸

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