制不能说没有,反正就是地摊货的水平,质量和速度不可兼得,除非产业升级,国内的工厂进行信息化、柔性化改造,但那样做成本就降不下来,这种矛盾几乎难弥合。
将错就错下,他们讨论起日月风华的运营,“日月”为明,都是最普通最常见的性价比商品;“风华”正茂自然是高品质性价比商品。这其中最典型的代表是“祥云”,去年的营收没有翻倍,但接近60亿软妹币,是仅次于李宁、安踏的国内第三大运动品牌。另一个就是“丹琳”品牌了,去年因为反贪腐,销量下滑到5亿左右,实体店发展不顺,“小单快返”模式运营成本高,发展似乎陷入停滞。
日月风华另一个品牌,全棉时代凭借安全舒适的理念,做着母婴,内衣(文胸),保暖衣业务,维持着稳定的增长,反超了“丹琳”。
路奇更欣赏“全棉时代”,因为都是“基本款”,大批量生产成本更低,哪怕是在国内销售都有30%以上的利润,在国外Shopee销售的普遍有50%以上的利润,是典型的高毛利产品。
路奇还特意夸赞了陈丹琳负责的“考拉”食品,休闲食品这个赛道同样是高毛利,只要做好品质管理,短期内在聚美Shopee不愁卖,是一个很有潜力的项目。
其他日用百货小商品,通通都是和香江的利丰合作,以后会从中筛选出高销量,高好评低利润产品自己找代工生产。或者说发现淘寳聚美两个平台中销售最好的商品做自营或自有品牌……
亚马逊就是这么做的,第三方卖家做起来的品类,他们就抢过去。
“祥云”独立运营了,还有自己的CEO,日月风华剩下的员工队伍中,“丹琳”占了一大半,这又是一个必须被踢掉的理由。
曲黎虽然睡服了陈丹琳,但她面子上多少有些挂不住,别人要是多想,以为她在聚美不能胜任怎么办?她都这么辛苦了。
继续讨论日月风华未来的走向:“我们以能够大规模批量化生产的产品为主,注重产品的一致性,可以建立供应链中台……”
日月风华的代工厂主要集中在珠三角和长三角地区,这是聚美物流网点密集区,可即使如此,很难做到全部由聚美物流配送,这其中有种种困难,一般企业会暂时回避,而曲黎和路奇准备迎难直上,建立中台集权,建立聚美物流开放平台,然后一步步改造代工厂。
狗东物流从2017年对外开放,到2022年外部客户收入占比超6成,走上良性发展道路。而聚美物流成立没多久,曲黎宁愿牺牲聚划算自营产品的用户体验,也要建立聚美高端品牌形象,对外开放聚美物流,这中间因为管控能力的不足,出了不少小问题,让不少消费者感到不满,也就因为电商业务发展太快,事情被掩盖了。
曲黎路奇重新梳理聚美物流,肯定要直面问题,聚美物流的信息中台建立起来,员工分级,除了正式员工,还有劳务派遣工、临时工。企业要发展必须有侧重,聚美物流虽然重要,但大部分物流快递从业人员不重要,这是市场规律决定的。
曲黎的良心没有大东子好,不管怎么黑狗东,凭借全员交“五险一金”这一点,在同行的衬托下显得格外光芒四射。包括顺丰在没有上市前,至少有一半的员工没有五险一金。
讨论这些不是他们的重点,曲黎重点关注了即将开通的中欧班列,初略计算中帼到欧盟海运时间一个月3000美元一标箱,中欧班列18天左右,当地朝廷补贴后运费约1万美元一标箱,价格更贵,但时效性更强,聚美物流还是有需要的,特别是荣耀,不管手机、平板还是笔记本电脑,通过铁路发货更划算。
“我们可以做跨境电商,还可以在欧盟找代工厂,在当地生产牛奶运到国内销售……”
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