双方的合并毕竟是大事,哪怕心中再急迫,也不可能一蹴而就,所以只能通过这些方式,一步一步推进。
而经过工程师们的加班加点,严格规划,就在第10天,云海号与希望号的物理接壤工作,正式开始!
“各位观众朋友们,大家早上好!我正在昆仑山的观察室当中。”
“大家请看,希望号停留在我的右手边,大概两公里的位置,它正以非常缓慢的速度与我们靠近……这最后的两公里将会耗费两个小时的时间。”
电视机上的美女主持人,正在对着云海号以及希望号双方的摄像头介绍这一项大工程:“在这之后,希望号将会在物理层面,正式与昆仑山号接壤。怎么形容呢,有点像天桥的结构。”
“下边我们有请这一项工程的主要负责人郭浩教授,为我们讲解双方接壤工程的困难点……”
主持人自然是宣传部精挑细选出来,说是收视率秘密都不过分,眼睛弯弯的,皮肤白皙,笑起来还有两个酒窝,特别的甜美。
这件大事的关注度非常高,再加上美女主持人带来的观众,又凭空拉升了好几个百分点的收视率。
“理论上,工程完成之后,将会形成以昆仑山号为中心的超大型避难所。云海号停靠在昆仑山左侧,希望号停靠在右侧;两边是居住区,中间是工业园区的特殊布局。”
“而昆仑山号避难所,又分为三个不同的区域,从安全管制角度,分别为A、B、C三个地区。A区以及B区是军事管制区,普通公民无法进入,大家应该能够理解里边隐藏着一些特殊机密,譬如超自然物品,或者其他的一些区域。”
“最为广大的C区,才是工业区。”
当然了,昆仑山号在设计的时候,并没有把希望号考虑进去,所以还要加以临时改造。
这个改造过程至少需要三个月的时间,光是水泥的凝固就要差不多三个月的时间了。
如果时间少了,水泥可能会不够牢固,所以没办法再快速了。
“各位可能会觉得,三个月实在太慢了……但我要告诉大家的是,即便双方的接壤工程没有完全改造好,也不影响双方的交流访问。”
“我们的工程师会在双方甲板上搭设一些临时的天桥,通过这些桥梁,也能够很简单的通行。第一批来源于希望号的访客,已经通过桥梁来到了昆仑山号上。”
这群人大概有100人左右,大声欢呼着,期待着,一个个都激动地接收了采访。
几分钟后,云海号的亲友团姗姗来迟,场面一度失控,双方激动地拥抱在了一起。
5年啊,5年没有见面了!在目前的环境下,突然得知还有亲友活在世上,哪怕是远房亲戚……那是怎样的激动!
甚至有人嚎啕大哭起来。
哭嚎的是一位中年男人,他正在对着亲友诉
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